Le tout nouveau 4X4 télécommandé MATCH est le Monster Truck radiocommandé tout-terrain idéal pour les déplacements sur les rochers, le sable, l'herbe, la neige et la boue.
Avec son design enflammé aux couleurs vert et noir, cette réplique d'échelle 1/12 est le meilleur 4X4 télécommandé pour les déplacements en environnements difficiles.
Avec son nouveau moteur électrique surpuissant, ses suspensions indépendantes et ses 4 roues motrices surdimensionnées et ultra adhérentes (de dernière génération). Ce 4X4 télécommandé pourra escalader tout type d'obstacles que vous lui présenterez sur son chemin.
Points forts de ce 4X4 télécommandé MATCH
- Système de suspension antichoc lui offrant une meilleure protection contre les agressions extérieures
- Dernière technologie de roue en caoutchouc antidérapantes Hi-Q
- Nouveau design du squelette, offrant une plus grande résistance et une plus grande longévité au véhicule
- Dimensions : 36 x 23 x 20 cm
- Distance de contrôle : 80 m
- Temps d'utilisation : environ 30 mins
- Temps de charge : 3 heures
Contenu de la boîte du 4X4 télécommandé
- Un (1) 4X4 télécommandé MATCH tout-terrain
- Un (1) émetteur radio de commande fonctionnant à 2,4 GHz
- Une (1) batterie pour alimenter le véhicule radiocommandé
- Un (1) chargeur pour les batteries
A Prévoir
- 2 piles AA pour l'émetteur radio de commande
Vous aimeriez en savoir plus sur les voitures radiocommandées ?
L'histoire des voitures télécommandées : des versions sans télécommande
Dans les années 20, la conception des machines et des divers appareils de transport sollicite de produire des modèles de petite taille des nouveaux engins que les concepteurs proposent sur le marché.
Pour fabriquer les prototypes, les chercheurs se basent sur la méthodologie du maquettisme dont l’existence remonte à des siècles (les archéologues ont découvert des plans issus de l’Antiquité comme : les navires égyptiens, etc.). Ils rajoutent à ces maquettes des moteurs pour les faire se mouvoir.
Les types de matériaux employées dans la réalisation des prototypes sont majoritairement le papier, la soie, le métal, les bois légers,
Dans les années 50, le modélisme devient peu à peu un loisir, avec tout d'abord l’aviation. À cette époque là, le le passionné d'automobile construisait complètement sa voiture RC de ses mains sauf parfois le moteur qu’il empruntait dans la majorité des cas. Il existait dans les années 1950 des championnats de « micro voitures ». La manette de radiocommande n’existait pas encore : les rares voitures RC existantes faisait la course en cercle accrochées à un fil fixé à un poteau fixé au sol. L’objectif est soit de rouler le plus vite, soit d’être le plus régulier par rapport à une vitesse déclarée par le joueur juste avant l’épreuve,.
De nouvelles avancées dans les années 1950 : les émetteurs-récepteurs
Les années 1950 voient l’apparition des émetteurs-récepteurs radio. Les premiers émetteurs-récepteurs sont des émetteurs dit de type « bip-bip » qui permettent de donner trois ordres : avant, gauche, droite,.
Puis les émetteurs évoluent : dans les années 60 ils sont dotés de fonctions proportionnelles permettant une conduite plus précise.
Parallèlement à l’évolution des émetteurs-récepteurs, les matériaux évoluent aussi. matériaux composites, balsa, résine polyester, tissu de verre, permettent d'augmenter la performance des voitures téléguidée.
L’ensemble de ces progrès font que le grand public s’intéresse de plus en plus au modélisme : un grand nombre de concours et d’expositions sont organisés dans le monde.
Evolution de la voiture téléguidée depuis les années 70
La voiture RC apparaît vers les années 1970 aux Etats-Unis d'Amérique on s'inspire des composants issus de l'aéromodélisme (récepteurs, servos, moteurs, télécommande,) et on réalise des voitures téléguidée très simples à l’échelle ⅛ ème avec :
- Au minimum quatre roues mais aucune suspension ni différentiel,
- Un châssis plat fabriqué avec différentes matières (Acier Epoxy, Dural, Aluminium,…) ;
- La carrosserie en résine et fibre de polyester ou en plastique.
- Les véhicules sont à 2 roues motrices seulement.
Après le tout premier championnat du monde qui a eu lieu à Pomona en Californie aux Etats-Unis en 1977, les constructeurs européens se lancent dans le domaine de la voiture téléguidée, avec pour objectif de réaliser le second championnat du monde à Genève en Suisse deux ans plus tard.
Au tout début des années 80, les voitures avec suspension ainsi que les modèles tout terrain font leur apparition. Dans les années suivantes, les progrès technologiques des deux catégories existantes à l'époque (voitures de course axées sur la vitesse, voitures tout-terrain,) continuent d’apparaître.
De toutes nouvelles disciplines apparaissent grâce en particulier aux améliorations des accumulateurs électriques qui permettent aux voitures RC électriques de proposer des performances égales à celles des voitures à moteur thermiques.
Dans les années 1990 est créée une nouvelle famille de voitures RC : celle des voitures à l’échelle ¼. Pénalisés par leurs taille imposante, ces modèles ont depuis été remplacés par des véhicules à l’échelle ⅕ ème.
Encore plus impressionnant, à la fin des années 1990 apparaît une toute nouvelle catégorie de voitures RC plutôt innovantes : les voitures radiocommandées « eco-friendly » car elles n’utilisent aucune batterie, aucun carburant,. Elles roulent sans un bruit et seulement à l’énergie solaire.
Plus tard, arrivent les dernières catégories que l'on connaît aujourd'hui telles que les Trucks, les Buggys, les short course, les Stunts, les Drifts, les Monster Trucks, les Crawlers, les Rallys,avec de la Nitro, aux batteries Li-Ion et Lipo avec chargeurs, aux moteurs brushless,etc. Avec de très grandes marques désormais très célèbres telles que les bolides de Traxxas, Tamiya, Corally, Kiyosho, FTX, et bien d'autre... Mais cela sera traité une prochaine fois.