Tentez l'expérience de l'accélération et de la vitesse avec le buggy télécommandé à tous épreuves : le GREEN FLASH. étudié pour être à la fois extrêmement rapide et agile, le buggy RC GREEN FLASH peut faire preuve de performances hors normes dès réception, qu'il s'agisse de bondir sur des dunes de sable ou d'avancer sur des trottoirs en béton. Le GREEN FLASH a la génétique pour surmonter presque tous obstacles sur son passage.
Son moteur surpuissant et son variateur atypique lui offrent des vitesses dignes des buggys de compétitions. Le buggy RC GREEN FLASH est en plus de cela, facile à contrôler et précis dans ses mouvements avec sa radio, qui permet aussi de jouet à plusieurs sans interférences entre utilisateurs (c'est l'idéal pour faire la course entre amis !).
Son servo en métal durable et ses roues motrices qui adhérent parfaitement à tous types de sols, ne sont que quelques-un des nombreux atouts que ce véhicule téléguidé a en sa possession. Avec son échelle réduit, les couleurs des différentes parties qui se marient bien à sa carrosserie et son intérieur avec des détails très réalistes, le GREEN FLASH fera toujours l'émerveillement de ses propriétaires, amateurs de modélisme et de buggys télécommandés en tous genres.
Voici une courte vidéo qui vous présente le buggy en plein action ainsi que ses amies voitures télécommandées : le WHITE TOP, le RED LIGHTNING, le FAST RACING, le RUSH MUSCLE et le YELLOW POWER.
Avantages du buggy RC GREEN FLASH
- Des aptitudes augmentées avec son nouveau moteur électrique
- Des accélérations explosives, permettant ainsi d'arriver à des vitesses de pointe très rapidement
- Des suspensions multiples et antichocs
- Des roues motrices antidérapantes et résistantes
- Echelle de la voiture : 1/16
- Distance de contrôle : 20 m
- Vitesse de pointe : 20 km/h
- Dimensions du buggy : 22 x 14 x 9 cm
- Temps d'utilisation : 20 minutes
- Age minimum : 3 ans
A l'intérieur du colis
- Un (1) buggy RC GREEN FLASH
- Une (1) batterie de 3,7 V
- Une (1) manette fonctionnant à 2,4 GHz
- Un (1) manuel d'utilisation
- Un (1) câble USB pour recharger
A Prévoir
- 2 piles AA pour la manette
Désirez-vous en savoir plus sur les véhicules radiocommandés ?
Les débuts des voitures télécommandées : des modèles sans radios de commande
Au début des années 20, la réalisation des moteurs et des différents outils de locomotion a besoin de générer des modèles de dimensions réduites des futurs machines que les fabricants proposent.
Afin de construire les premiers modèles, les chercheurs se basent sur le maquettisme dont les origines remontent à des siècles (les archéologues ont pu trouver des modèles issus de la période antique : navires égyptiens, etc.). Ils rajoutent à ces maquettes des moteurs pour les faire fonctionner.
Les matières employées dans la réalisation des prototypes sont majoritairement la soie, le papier, les bois légers, le métal,
Dans les années 1950, le modélisme devient petit à petit un loisir, et cela commença avec l’aviation. À cette époque là, le le passionné d'automobile fabriquait entièrement sa voiture radiocommandée de lui-même sauf des parfois le moteur qu'on lui prêtait dans la majorité des cas. Il y avait dans les années 50 des compétitions de « micro voitures ». La télécommande n'était pas encore utilisée : les quelques voitures radiocommandées qui existaient faisait la course en cercle accrochées à un fil relié à un poteau fixé au sol. L’objectif est soit d’être le plus régulier en roulant par rapport à une vitesse déclarée par le pilote avant l’épreuve, soit de rouler le plus vite,.
De nouveaux progrès dans les années 50 : les émetteurs-récepteurs radio
Les années 1950 voient l’apparition des émetteurs-récepteurs radio. Les premiers émetteurs-récepteurs sont des émetteurs dit de type « bip-bip » qui permettent de donner trois ordres : gauche, droite, avant,.
Puis les récepteurs évoluent : en 1960 ils sont dotés de fonctions proportionnelles permettant un pilotage plus précis.
Parallèlement à l’évolution des récepteurs, les matériaux évoluent aussi. tissu de verre, matériaux composites, résine polyester, balsa, permettent d’améliorer les capacités des voitures télécommandée.
Tous ces progrès fait que le grand public s’intéresse de plus en plus aux voitures RC : beaucoup de compétitions et d’expositions sont faits à travers le monde.
Evolution de la voiture téléguidée depuis les années 70
La voiture télécommandée naît au début des années 70 aux Etats-Unis d'Amérique on s'inspire des composants issus de l'aéromodélisme (récepteurs, manette de radiocommande, moteurs, servos,) et on fabrique des voitures radiocommandée très simples d'échelle ⅛ ème avec :
- Les voitures sont à propulsion avec deux roues motrices seulement.
- La carrosserie en résine et polyester ou en plastique dur.
- Un châssis aplatis fabriqué avec différents matériaux (Dural, Epoxy, Acier Aluminium,…) ;
- Au minimum 4 roues (non motrices) mais aucune suspension ni différentiel,
Lors du tout premier championnat du monde qui se déroula à Pomona en Californie aux USA en 1977, les industriels en Europe investissent dans le domaine de la voiture téléguidée, avec comme objectif de réaliser le deuxième championnat du monde en Suisse à Genève deux ans plus tard.
Au tout début des années 1980, les voitures à suspensions ainsi que les voitures tout terrain font leur apparition. Les années suivantes, les évolutions technologiques des deux catégories existantes (voitures tout-terrain, voitures de course axées sur la vitesse,) continuent de repousser les limites du possible.
Des disciplines supplémentaires se créent dû aux améliorations des accumulateurs électriques qui permettent aux voitures radiocommandées électriques d'offrir des performances proches de celles des versions thermiques.
Dans les années 90 est créée une nouvelle famille de voitures RC : celle des véhicules d'échelle ¼. Défavorisés par leurs trop grosse taille, ces voitures ont alors été remplacés par des voitures d'échelle ⅕ ème.
A la fin des années 90 est créée une toute nouvelle famille de voitures radiocommandées assez innovantes : les voitures radiocommandées « propres » car elles n’utilisent aucune batterie, aucun carburant,. Elles fonctionnent en silence et seulement grâce à l’énergie solaire.
Par la suite, apparaissent les dernières catégories que l'on connaît aujourd'hui qui sont les Monster Trucks, les Trucks, les Stunts, les Drifts, les Rallys, les Crawlers, les Buggys, les short course,aux batteries Li-Ion et Lipo avec chargeurs, avec de la Nitro, aux moteurs dit brushless,etc. Avec de grandes marques désormais très connues telles que les bolides de Traxxas, Tamiya, Corally, Kiyosho, FTX, et bien d'autre... Mais cela est une histoire à part.