Quelles batteries choisir NIMH ou LiPO

Quelles batteries choisir NIMH ou LiPO

Introduction :

Si vous cherchez à acquérir une voiture télécommandée, il est essentiel que votre véhicule soit équipé de la bonne batterie. Il existe des tonnes de marques et de modèles différents sur le marché aujourd’hui, malheureusement, elles ne sont pas égales en qualité ou en performance, Ainsi, lorsqu’elles seront inévitablement usées (et croyez-nous, malheureusement, elles le seront !), vous n’aurez pas à vous soucier d’un achat de remplacement couteux car, grâce à ces conseils, vous saurez quel type de batterie de voiture RC répond le mieux à vos besoins.

Image de batteries des voitures télécommandées NiMH et LiPO sur un fond blanc

Dans le secteur du modélisme RC, choisir la meilleure batterie télécommandée n’est pas une décision facile, mais c’est nécessaire si vous souhaitez vous amuser avec votre véhicule ! cet article vous aidera à trouver la meilleure batterie de voiture télécommandées pour vos besoins. Il existe aujourd’hui sur le marché de nombreux types de batteries qui fonctionnent bien mais toutes ne sont pas adaptées à votre véhicule, il est important de connaitre la batterie qui peut être compatible avec votre voiture RC mais aussi le type que vous conduisez et la fréquence à laquelle vous l’utilisez détermineront celle qui vous convient le mieux !

Si vous possédé un véhicule à quatre roues motrices, il serait préférable de vous procurer une batterie plus puissante et qui durera plus longtemps afin de pouvoir traverser tous les types de terrains. En revanche, si vous avez un véhicule à deux roues motrices vous pouvez optez pour un modèle moins onéreux qui vous permettra de traverser sans problèmes la plupart des terrains moyens. Enfin, si vous utilisez votre véhicule pour faire des courses, vous pouvez envisager de vous procurer un modèle à tension plus élevée qui facilitera le contrôle du véhicule puisque vous n’aurez pas à reculer autant.

Toutes fois, deux grands types de batteries existent pour alimenter les véhicules électriques radiocommandés : les accus NiMH (Nickel-Métal Hydrure) et les accus LiPo (Lithium Polymère ou plus exactement Lithium-Ion Polymère). Bien que la plupart des modélistes finiront par passer au LiPo après s'être habitués à faire fonctionner leur véhicule RC sur une batterie NiMH, il est important de comprendre les différences entre ces deux batteries pour pouvoir faire le bon choix.

COMMENT SAVOIR QUEL TYPE DE BATTERIE CHOISIR?

L’une des meilleures façons de trouver la bonne marque et le bon type de batterie pour votre voiture télécommandée est de regarder ce que les autres utilisent. Si vous essayer de choisir entre deux marques différentes, consultez les critiques et les recommandations des personnes qui les ont utilisées. Vous pouvez également lire des articles comme celui-ci, qui fournissent de bonnes informations sur les batteries qui durent le plus longtemps et qui offrent le meilleures rapport qualité-prix. L’élément suivant à prendre en compte lors de l’achat de ces dernières pour voiture télécommandées est leur durée de vie. La plupart des batteries vous donneront une idée générale de leurs durées de vie avant qu’elles ne doivent être rechargée ou remplacée. Si vous êtes ou prévoyez d’être un amateur sérieux, recherchez une batterie qui dure plus longtemps.

TOUT SAVOIR SUR LA BATTERIE NiMH:

Batterie de voiture radiocommandée NiMH sur un fond blanc

Saviez-vous que la batterie NiMH date des années 60, et qu’elle est disponible pour le grand public que depuis les années 90 ?

La batterie NiMH est un pack de plusieurs accumulateurs NiMH de capacité variable (de 70 mah à 13000 mah). Les batteries NiMH sont des accus rechargeables utilisant l’hydrogène et l’hydroxyde de nickel. La batterie NiMH s’accompagne d’un chargeur dédié. Le prix des batteries et accus NiMH est bas, quelle que soit l’importance de leur capacité. Elle remplace la batterie NiCD, en voie de disparition. Cet article guide vous propose un point sur la batterie NiMH.

Plus légères et performantes qu'une NiCd, les batteries NiMH sont couramment utilisées en modélisme qui stock plus d’énergie que la batterie nickel-cadium, Ces batteries rechargeables fournissent une énergie électrique renouvelable grâce à l’utilisation d’un chargeur. Elles sont moins dangereuses avec un risque d'incendie quasi-nul et sont donc plus adaptées pour les enfants, pour les moteurs électrique la batterie NiMH est recommandée surtout en période hivernale, car elles ne produisent pas de grandes quantités d’énergie qui peuvent être dommageables par temps froid. Par contre, elles sont aussi plus lourdes et limitées en taille avec de moins bonnes performances que les LiPo.

Leur densité énergétique est de 60 à 120 Wh/kg : un kilo de batterie NiMH produit de 60 à 120 w/h d’électricité. Ces batteries NiMH ont une énergie volumique de 120 à 320 W/h. Elles ont une durée de vie moyenne de 500 à 1500 cycles selon la qualité du chargeur, de l’utilisation, du stockage, et de leurs chimies. Son autodécharge est dégressive, de 15 à 30 % par mois. La gamme de température de fonctionnement conseillée de la batterie NiMH est de :

  • De – 10 °C à + 60 °C en décharge.
  • De 0 °C à 40 °C en charge.

Les batteries NiMH peuvent effectuer un millier de cycles ou plus avant d'être obsolète, ce qui en fait un excellent choix si vous avez un budget limité et ne pouvez pas vous permettre de remplacer vos batteries souvent.

LES NIMH SONT PLUS FACILES D'ENTRETIEN :

Modèle de batterie NiMH photographiée sur un fond blanc

À quelques exceptions près, les batteries NiMH sont assez difficiles à endommager. Vous pouvez les faire fonctionner à répétition, ce qui les rend parfaites pour les débutants et les enfants. Les batteries LiPo sont beaucoup plus sensibles et nécessitent des soins particuliers, au-delà de la simple charge pour rester en bonne santé. Les LiPos présentent également un risque d'incendie plus important que les batteries NiMH, bien que les risques soient amoindris grâce aux chargeurs modernes.

TOUT SAVOIR SUR LA BATTERIE LiPO:

Batterie de voiture de course radiocommandée LiPO

Les batteries au lithium-polymère, aussi appelée accu LiPo sont aujourd'hui utilisées dans de nombreux véhicules électroniques grand public. Elles sont devenues très populaires dans le modélisme grâce à leur petite taille, leur légèreté et leurs performances élevées. Elles présentent néanmoins certains inconvénients comme leur fragilité et une durée de vie relativement courte (entre 150 et 250 cycles de charge).

Une cellule Lipo possède une tension de 3,7 V (ou de 3,8 V dans le cas des batteries HV). Vous trouverez souvent des valeurs supérieures comme par exemple sur la batterie ci-dessus : 14,8 V signifie qu'il y a quatre cellules montées en série car la tension s’additionne. Dans le monde du modélisme vous trouverez souvent des batteries 2S pour indiquer la présence de 2 cellules, des batteries 3S pour 3 cellules, des batteries 4S pour 4 cellules et ainsi de suite.

La tension de la batterie influe sur la vitesse de rotation du moteur électrique, elle va donc déterminer la vitesse de votre véhicule radiocommandé. Pour les moteurs brushless, la puissance est évaluée en kV (RPM par volt). Par exemple, un moteur d'une puissance de 3 500 kV tournera à 3 500 tr/min pour chaque volt donc, avec une batterie LiPo 2S il tournera à 25 900 tr/min, avec une batterie 3S à 38 850 tr/min, etc.

Pour vous aider voici un petit tableau récapitulatif :

Désignation

Nombre de cellules

Tension

1S

1

3,7 V

2S

2

7,4 V

3S

3

11,1 V

4S

4

14,8 V

5S

5

18,5 V

6S

6

22,2 V

7S

7

25,9 V

 

Les chiffres inscrits sur les batteries LiPo permettent de comprendre ses propriétés. Il y a trois inscriptions que vous devez absolument comprendre pour savoir si l'accu convient à votre véhicule radiocommandé.

Batterie LiPO avec descriptions de ses propriétés inscrite sur son emballage

LE TAUX DE DÉCHARGE :

La valeur C, est la capacité maximum et sans danger de décharge continue de votre batterie. Par exemple, sur la batterie ci-dessus, 50C veut dire vous pouvez décharger la batterie à une puissance jusqu’à 50 fois la capacité de la batterie de façon continue soit 6000 mAh 50C = 6A x 50 = 300A de décharge en continu max. Monter au-dessus de la décharge en continu max peut entraîner au mieux, la détérioration plus rapide de la batterie et, au pire, mettre feu à la batterie. Choisissez toujours un taux de décharge largement supérieur à votre décharge continue maximum car en fonction du type de terrain, de la taille des pneus ou encore du poids du véhicule celle-ci peut varier.

Les NiMH sont reconnues comme moins performantes que les LiPo. De plus, la courbe de décharge d'une batterie NiMH ressemble à une pente douce, et à mi-parcours, vous remarquerez que votre voiture n'est pas aussi rapide qu'au démarrage. Ce n'est pas le cas avec les LiPos qui maintiennent une tension assez constante tout au long de la course, jusqu'à ce qu'elles soient épuisées, ce qui signifie des courses plus régulières et plus rapides.

LES LIPO SONT PLUS EFFICACES :

Les NiMH peuvent être comparé à des ampoules classiques : une grande partie de leur énergie est gaspillée sous forme de chaleur lorsque vous faites fonctionner votre voiture. Les LiPos ressemblent davantage à des ampoules LED qui chauffent peu et gardent toute leur énergie. Les LiPos sont clairement les gagnantes dans ce domaine : leur chimie leur permet de fonctionner environ 33 % plus longtemps qu'une NiMH et elles sont souvent disponibles avec des capacités plus légèreplus élevées que les NiMH de même taille. Les LiPos sont également que leurs homologues NiMH, ce qui augmente également leur facteur d'efficacité.

Les LiPos, en revanche, durent en moyenne entre 150 et 250 cycles. Il est donc probable que vous les remplaciez plus fréquemment. Même si une LiPo présente des avantages certains en matière d'efficacité et de puissance, vous devez savoir, que ce type de batterie ne durera pas éternellement.

COMMENT PRENDRE SOIN DE MA BATTERIE LIPO ?

LES PRÉCAUTIONS À PRENDRE :

Les batteries LiPo offrent puissance et autonomie aux passionnés de modélisme mais ces avantages ont un prix. Si une batterie LiPo est endommagée, le lithium étant très réactif au contact de l’eau ou de l’humidité, il peut se produire une émission de gaz toxique et un incendie. Néanmoins, ce type de batterie ne présente aucun danger tant que vous respectez certaines consignes de sécurité.

  • Débarrassez-vous immédiatement d'une batterie liPo qui a commencé à gonfler, qui est abimée ou percée. En la remettant à un centre agrée à la gestion des produits dangereux.
  • N'essayez pas de charger une batterie endommagée.
  • Après un crash, retirez votre batterie, posez là dans un espace sécurisé (loin de toute matière inflammable) et observez là pendant 30 minutes en veillant à conserver une distance de sécurité. Après ce délai, et si la batterie paraît stable, qu’elle n’a pas coulé et qu’elle ne présente aucun signe de détérioration, vous pouvez l’utiliser de nouveau tout en restant vigilant.
  • Ne pas laisser la batterie dans un véhicule ou directement exposé au soleil.
  • Si votre batterie liPo prend feu, n'éteignez pas l'incendie avec de l'eau mais préférez du sable ou un extincteur pour feux électriques.

CHARGER UNE BATTERIE LIPO :

Les batteries LiPo neuves sont toujours chargées à 40% de leur capacité totale car pour les constructeurs c'est la meilleure manière de les stocker sur une longue durée. Une première charge est donc nécessaire avant utilisation. N'utilisez pas la fonction de charge rapide (Fast Charge) lors des premiers cycles de recharge et n'utilisez pas une batterie chargée à moins de 50%. Ceci afin de préserver leur durée de vie et leurs performances. De manière générale, les batteries LiPo ne doivent jamais être déchargées en dessous de 3 volts par cellule sous peine de les endommager.

Avant de charger une batterie LiPo, il faut la sortir du véhicule radiocommandé et l'inspecter afin de vérifier qu'elle n'est pas déformée ou ne présente pas de coupures. Il faut utiliser un chargeur spécifique aux batteries LiPo et ne jamais le poser sur une surface inflammable (moquette, bois, etc.) ou à l’intérieur d’un véhicule avec le moteur en marche. Il faut aussi surveiller la batterie pendant tout le temps de charge.

LES AVANTAGES DE CHAQUE TYPE DE BATTERIES :

LES AVANTAGES D'UN ACCU NIMH

  • Sécurisé
  • Fiable
  • Plus facile à utiliser
  • Moins cher à fabriquer
  • Chargement facile
  • Ne nécessite pas de chargeur complexe
  • Courant dans les appareils ménagers

Respectueux de l’environnement, ils ne contiennent pas de métaux lourds. Plomb, Cadmium… etc. Le recyclage du NiMH est économique et offre un bon rendement en raison de la demande de Nickel.

Les accus Nimh sont le choix idéal des débutants qui privilégient la maniabilité à la performance, à ceux qui n'ont pas l'habitude de manipuler des batteries LiPo ou des enfants qui ont besoin d'un système d'alimentation qui est peu dangereux.

LES AVANTAGES D'UN ACCU LIPO

  • Densité énergétique élevée
  • Plus léger
  • Plus puissant
  • Qualité et quantité d'énergie supérieur
  • Puissance constante durant toute la durée d'utilisation
  • Peut être construit en différentes tailles

Une batterie LiPo de même capacité qu'une batterie NiMH permet d'obtenir un temps de conduite plus long et de meilleures performances mais elles sont plus chers et plus difficiles à entretenir.

Attention : Il existe des risque d'explosion ou d'incendie en cas de mauvaise utilisation de la batterie Lipo. Pour prolonger leur durée de vie, elles doivent être stockées avec un niveau de charge de 3 volts minimum par cellules. Elles nécessite l'utilisation d'un chargeur adapté.

 

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