Réparer une carrosserie Lexan

Introduction :

En général, la réparation de la carrosserie d'une voiture RC dépendra de l'ampleur des dommages subis. Si les dommages sont mineurs, tels que des égratignures ou des bosses légères, vous pouvez utiliser un kit de réparation de carrosserie pour les réparer. Cependant, si les dommages sont plus importants, vous devrez peut-être remplacer la carrosserie entière.

Qu’est ce qu’une carrosserie Lexan :

La carrosserie Lexan est une carrosserie en polycarbonate, un matériau thermoplastique léger et résistant aux chocs. Elle est souvent utilisée pour les voitures radiocommandées, les avions et les hélicoptères RC, ainsi que pour les carrosseries de voiture de course.

La carrosserie Lexan est fabriquée à partir d'une feuille de polycarbonate transparente, qui est chauffée et moulée pour prendre la forme souhaitée. Elle est disponible dans une variété de couleurs et de motifs, et peut être peinte pour ajouter une touche personnelle.

En raison de sa légèreté et de sa flexibilité, la carrosserie Lexan est très résistante aux chocs et aux impacts. Elle peut se plier et se déformer sans se fissurer ou se briser, ce qui la rend idéale pour les courses et les compétitions RC.

De plus, cette carrosserie est facile à entretenir et à réparer. Elle peut être nettoyée avec de l'eau et du savon doux, et les rayures peuvent être facilement polies avec un produit spécial pour le polycarbonate.

En d’autres termes, la carrosserie Lexan est une option populaire pour les voitures radiocommandées et les véhicules de course en raison de sa légèreté, de sa résistance aux chocs et de sa facilité d'entretien et de réparation.

Comment réparer sa carrosserie :

Pour réparer les carrosseries en polycarbonate, il existe plusieurs techniques :

1ere option : il est possible d'utiliser du scotch toilé de qualité. C'est rapide, ça fonctionne, mais ça ramasse la poussière, et cela manque de rigidité.

2eme option : il existe différents produits, comme le Shoe-Goo (formule originale). Le Shoe-Goo est une colle transparente utilisée à la base pour réparer ou renforcer les chaussures de skate, et qui adhère très bien sur la peinture. Associée par exemple à une bande de tissu de verre quadrillée adhésive, le Shoe-Goo constitue un excellent moyen pour réparer une carrosserie.

Ce dernier produit est connu depuis la nuit des temps, il est utilisé pour renforcer les carrosseries de piste 1/12° électrique aux endroits stratégiques avec de fins liserés de cette colle.
Le Shoe-Goo contient du toluène et du naphta lourd, donc il convient de le manipuler avec précaution.

Vous pourrez cependant lui trouver certains inconvenants, comme le temps de séchage qui peut être assez long (au minimum une nuit, ou mieux deux jours), et un poids certains quand il est associé à de la bande de tissu de verre. Il reste également un peu souple après séchage.
Il existe des produits similaires mais pas forcément identiques dans des marques spécialisées dans la R/C, comme le célèbre Fender-Mender, disparu maintenant semble-t-il.

Il existe également d'autres produits, comme le Flexa-Fix de RC Tech.

Voici les étapes à suivre pour réparer la carrosserie de votre voiture RC:

1. Évaluez les dommages: examinez attentivement la carrosserie pour déterminer l'ampleur des dommages. Si les dommages sont mineurs, vous pouvez les réparer vous-même. Si les dommages sont plus importants, vous devrez peut-être remplacer la carrosserie.

2. Nettoyage: La première étape avant de s'attaquer à des réparations plus avancées consiste à nettoyer l'ensemble de la carrosserie. Le nettoyage initial doit comprendre l'utilisation d'une brosse à poils ou d'un compresseur d'air pour éliminer la saleté, les débris, les fibres de tapis et/ou la poussière de mousse de pneu. Un lavage rapide à l'eau et au savon à vaisselle fera également l'affaire, en particulier pour les carrosseries tout-terrain sales. Veillez à bien sécher votre carrosserie avant de passer à l'étape suivante. Cette première étape de nettoyage devrait vous permettre d'obtenir une carrosserie étincelante, même si je suis sûr qu'il restera des éraflures dues au contact avec le mur ou d'autres véhicules. Les éraflures de carrosserie nécessitent généralement un peu plus d'huile de coude qu'un simple savon et de l'eau, alors sortez votre spray pour moteur ou votre alcool dénaturé, et mouillez un chiffon avec l'un ou l'autre pour pouvoir frotter ces éraflures jusqu'à ce qu'elles tombent dans l'oubli. Presque tous les sprays pour moteur sont sans danger pour les corps en polycarbonate, mais un test rapide sur un vieux matériau de récupération vous permettra de vous assurer que vous n'utilisez pas le mauvais jus de nettoyage, qui pourrait causer d'autres dommages. Faites également attention aux autres solvants pour cette étape, car de nombreux nettoyants endommagent le polycarbonate et pourraient mettre fin à vos projets de réparation de carrosserie au moment même où vous commencez à les mettre en œuvre. Ces simples étapes de nettoyage feront la différence la plus radicale en termes d'apparence et vous permettront également de mieux voir les autres dommages qui nécessitent une attention particulière.

3. Réparer les fissures: Maintenant que votre carrosserie est propre et que toutes les zones de peinture manquantes ont été retouchées, vous êtes prêt à vous occuper des réparations structurelles proprement dites. Les déchirures et les fissures sont les dommages les plus courants, mais elles sont relativement faciles à réparer. Utilisez un chiffon et un spray pour moteur pour nettoyer la surface intérieure de votre carrosserie à l'endroit endommagé. Ensuite, découpez du ruban adhésif en fibre pour cloisons sèches et appliquez-le sur toute la longueur de la zone endommagée, en prévoyant un débordement d'environ 2,5 cm tout autour. Étalez ensuite la pâte à polir Shoe Goo sur toute la surface de la bande de fibres et laissez-la durcir complètement. (Essayez d'utiliser un tube de Shoe Goo frais qui n'a pas séché pour vous assurer qu'il coule bien sur la zone endommagée). Veillez à ne pas bouger la carrosserie pendant que la colle sèche, afin que la forme de la carrosserie ne soit pas modifiée si la fissure se déplace. La quantité de Shoe Goo utilisée dépend de l'étendue des dégâts à réparer. Essayez toujours d'utiliser le moins de colle possible pour permettre la flexion et éviter d'ajouter un poids inutile.

Vous pourrez dans d’autres cas utilisez un kit de réparation de carrosserie, si les dommages sont mineurs, afin de  réparer les égratignures ou les bosses légères. Ces kits contiennent généralement de la résine, de la fibre de verre et des outils pour réparer les dommages. Suivez les instructions du kit pour réparer les dommages.

• Un kit de réparation de plastique: Ce kit contient généralement une colle spéciale pour le lexan (tel que mentionné un peut plus en haut), un mélangeur, une spatule et des instructions détaillées. Il est facile à utiliser et peut réparer les fissures et les éclats sur la carrosserie en quelques minutes.
• Une perceuse: Si la carrosserie lexan a subi des dommages plus importants, vous pouvez utiliser une perceuse pour percer des trous à chaque extrémité de la fissure. Cela empêchera la fissure de se propager et facilitera la réparation.
• Du papier de verre: Si la carrosserie lexan a des rayures superficielles, vous pouvez utiliser du papier de verre fin pour les polir. Commencez par un grain de papier de verre fin et travaillez progressivement avec des grains plus fins jusqu'à ce que la surface soit lisse
• Un pistolet à air chaud: Si la carrosserie lexan est déformée ou pliée, vous pouvez utiliser un pistolet à air chaud pour la ramollir et la remettre en forme. Assurez-vous de ne pas chauffer la surface trop longtemps, car cela pourrait la faire fondre.

Assurez-vous de suivre les instructions du kit de réparation de plastique et de prendre les précautions nécessaires lors de l'utilisation de la perceuse et du pistolet à air chaud

4. Couverture: La partie la plus difficile de la réparation d'une carrosserie est de couvrir votre sale travail après coup. Les autocollants sont votre meilleur ami, alors n'hésitez pas à les utiliser ! Quelques graphismes autocollants placés stratégiquement peuvent dissimuler les réparations les plus horribles sans que personne ne s'en aperçoive. N'exagérez pas et ne créez pas un monstre d'autocollants, mais examinez vos réparations et collez un autocollant ici et là pour cacher les obscénités les plus évidentes. Même les autocollants que vous avez déjà posés peuvent avoir besoin d'un peu d'attention. Les autocollants de phare et de calandre sont généralement les premiers à être déchirés et endommagés, car ce sont eux qui sont le plus souvent en contact avec le mur lors des collisions. Certaines carrosseries sont livrées avec plusieurs jeux d'autocollants. Si vous en avez en trop, décollez l'ancien et collez le nouveau. Sinon, vous pouvez faire preuve de créativité et utiliser d'autres matériaux tels que le chrome ou la fibre de carbone pour créer un look unique.

5. Sécurité additionnelle: Maintenant que vous savez exactement où se trouvent les points faibles de votre corps, vous pouvez prendre des mesures de précaution pour renforcer davantage les zones susceptibles d'être endommagées. Les zones qui nécessitent le plus souvent une attention particulière sont celles situées autour des montants du corps et à l'avant, au niveau du nez. L'application de ruban en fibre et de Shoe Goo à l'intérieur de la carrosserie, autour des trous de fixation des montants de carrosserie, apportera une grande solidité, mais ne sera peut-être pas possible si les trous de fixation des montants de carrosserie sont percés à travers une fenêtre transparente. Le vinyle transparent autocollant est beaucoup plus rapide et facile à utiliser et offre généralement toute la sécurité dont vous avez besoin pour les montants de carrosserie. Le ruban en fibre et le Shoe Goo à l'avant augmenteront aussi considérablement la résistance, mais essayez d'y aller doucement car vous ne voulez pas ajouter trop de masse supplémentaire à l'avant de votre véhicule. L'endroit où vous augmentez la résistance et le degré d'augmentation dépendent de votre catégorie de course et de l'abus auquel votre corps est soumis.

6. Remplacez la carrosserie: si les dommages sont plus importants, vous devrez peut-être remplacer la carrosserie. Vous pouvez acheter une carrosserie de remplacement auprès du fabricant de votre voiture RC ou auprès d'un revendeur de pièces automobiles. Assurez-vous d'acheter la bonne carrosserie pour votre modèle de voiture RC.

7. Installez la nouvelle carrosserie: retirez l'ancienne carrosserie et installez la nouvelle carrosserie en suivant les instructions du fabricant. Assurez-vous que la nouvelle carrosserie est correctement fixée et qu'elle ne bouge pas pendant la conduite.

En suivant ces étapes, vous devriez être en mesure de réparer la carrosserie de votre voiture RC. Cependant, si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer les réparations vous-même, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour les effectuer à votre place.

Les conseils de réparation de carrosserie présentés dans cet article sont relativement simples et faciles à appliquer, il n'y a donc aucune raison de s'en priver. Si vous gardez l'œil ouvert et que vous vous occupez des réparations de carrosserie dès le début, vous n'aurez même pas besoin de faire des réparations majeures, car les petites imperfections seront traitées au fur et à mesure, ce qui vous permettra de tirer le meilleur parti de votre couvercle tout en gardant un aspect séduisant sur la piste.

Conclusion :

Pour Conclure, la réparation des carrosseries en Lexan est possible et peut être effectuée avec succès si elle est réalisée par des professionnels qualifiés et expérimentés. Les dommages mineurs tels que les égratignures peuvent être facilement réparés à l'aide de produits de polissage et de rénovation de la surface, tandis que les dommages plus importants nécessitent une réparation plus approfondie, telle que le remplacement de la pièce endommagée. Il est important de noter que la réparation de carrosseries en Lexan nécessite des compétences et des connaissances spécifiques, car le matériau est différent des autres matériaux de carrosserie couramment utilisés. Par conséquent, il est recommandé de faire appel à des professionnels pour toute réparation de carrosserie en Lexan, afin de s'assurer que le travail est effectué correctement et que l'intégrité et la sécurité de la carrosserie sont maintenues.