Comment choisir une voiture télécommandée ?

VéhTél est allé mener son enquête et a compilé toutes les connaissances acquises jusqu’à ce jour pour vous aider à mieux vous guider dans votre choix.

Précisons que cet article n’est pas à sa première ni dernière version et subira des retouches et des enrichissements au fur et à mesure du temps et des connaissances acquises dans le secteur des voitures télécommandées 🚗.

Étape 1: Les marques

Voici quelques-unes des plus grandes marques parmi lesquelles vous pourrez choisir une voiture radiocommandée (RC pour les intimes). Je sais qu'il y en a beaucoup plus, mais ceux-ci semblent être les plus populaires, alors commençons par ceux-là.

Les voitures télécommandées TRAXXAS

Les voitures Traxxas sont très rapides, durables et de haute qualité. Si vous en achetez une, vous aurez très rarement besoin de remplacer les pièces cassées ou usées. Cependant, ces voitures et (et autres camions télécommandés) sont à des prix qui partent de 300 € et n'incluent pas forcément la batterie et le chargeur... 

Les voitures RC EXCEED

Parmi toutes ces marques, les voitures Exceed sont les moins chères, mais elles nécessitent souvent des pièces de rechange et un niveau d'entretien assez élevé. Je possède un dépassement, donc je peux personnellement vous dire de ne faire un dépassement que si vous ne voulez pas dépenser beaucoup d'argent et que vous êtes prêt à payer 10 € à chaque fois pour l'expédition de quelques pièces qui ont un peu trop tendance à se casser. Les voitures commencent au prix de 90 € environ, et la plupart des pièces sont de bonne qualité.

Les voitures HPI-Racing

Les voitures HPI ne sont pas si populaires, principalement parce qu'elles sont aussi chères que Traxxas mais ne disposent pas d’une aussi bonne qualité. Je ne peux pas en dire grand-chose à part ce que j'ai lu, ils ont des pièces de bonne qualité et n'auront pas besoin de beaucoup d’entretien ni de remplacements.

Les voitures radiocommandées TAMIYA

Tamiya est la marque de voitures RC classiques. Ils fabriquent de bonnes voitures depuis plus de 30 ans. Je possède le Grasshopper qui date des années 1984 ou quelque chose comme ça, mais c'est vraiment sympa à conduire en réalité. Je n'ai jamais cassé une pièce dessus et je le conduis en mode tout-terrain depuis un an maintenant. Les voitures commencent au prix de 200 $ mais sont sensiblement plus lentes que les autres marques (pour ce niveau prix en tout cas) en raison des designs dit “classiques” ou “Low-Tech” de ces voitures.

La marque TEAM ASSOCIATED

On en parlera prochainement 😉

Les voitures de LOSI

On parlera prochainement d’eux aussi.

Étape 2: Les types de voitures

Il y a à peu près 5 types de voitures différentes. Je ne vais pas trop rentrer dans les détails car ils semblent assez simples.

Voitures sur piste (ou Onroad)

Ce sont le type de voitures auxquelles la plupart des gens pensent quand ils entendent parler de voitures télécommandées. Ce sont les plus rapides et les meilleures à conduire sur les surfaces pavées et planes. N’achetez pas cela si vous cherchez à conduire dans votre jardin ou voulez quelque chose avec plus de puissance.

Les voitures de DRIFT (ou DRIFT cars)

Les voitures de Drift sont comme les voitures sur route (dont on vient de parler) mais avec des pneus lisses. Vous pouvez glisser dans les virages (et faire des drifts, d’où leurs nom), et être presque aussi rapide qu'une voiture onroad. Elles sont de bons choix pour vous si les voitures ordinaires vous ennuient mais que vous aimez tout de même la vitesse. Je vous préviens quand même que l’art du drift est un art difficile à maîtriser, il vous faudra beaucoup vous entraîner, soyez prévenus.

Les BUGGY

Les buggies sont un croisement entre les voitures on-road (sur piste) et les off-road (ou tout-terrain en français). Ce sont les deuxièmes plus rapides sur route après les onroad, et c’est normal car les voitures tout-terrains sont logiquement plus lentes en raison de leur châssis qui est plus haut. Précisons tout de même que même si les buggies ont des châssis certes plus hauts que celui des voitures on-road, ils restent tout de même trop bas pour traverser tous les obstacles du tout-terrain. Ce type de voiture peut être un bon choix pour toutes celles et ceux qui n’arrivent pas à se décider quel type de voiture choisir entre la onroad et le tout-terrain, puisqu'ils peuvent l'utiliser pour faire les deux 🛣⛰.

Les TRUGGY

Les Truggies sont aussi un crossover (comme les buggies), mais ils sont plus axés sur le tout-terrain. Pour faire simple, ce sont des voitures qui utilisent une base de type buggy, à laquelle on met des des pneus de monster trucks. Ce sont les 3èmes voitures les plus rapides sur route et les 2èmes plus lentes (juste après celles dont on va parler ci-dessous). Un très bon choix si vous désirez aller à toute allure sur quasi tous les terrains comme les plages, la boue, l’herbe, etc (tant que ce n’est pas trop escarpé).

Les TRUCKS (ou camions)

Les camions télécommandés sont les fameux Monster Trucks dont on entend parler. Ils sont incroyables en tout-terrain mais se sont les plus lents sur les surfaces planes. Prendre des virages à haute vitesse avec ce genre de véhicule peut mener à les faire basculer et se retourner, dû à leur hauteur (rappelez-vous que plus le châssis est haut et plus vous pouvez traverser d’obstacles comme dit précédemment pour les buggys). Ce ne sont donc pas les meilleurs choix pour conduire sur la route ou aller à toute allure. Ce sont cependant les meilleurs choix pour conduire dans les bois ou dans l'herbe sans passer des heures à les entretenir.

Étape 3: Électrique ou Nitro

Maintenant que vous connaissez les marques et les types de voitures radiocommandées, il est temps de décider si vous voulez opter pour la voiture électrique ou la voiture à nitro. Voici quelques-uns des avantages et des inconvénients de chacun.

La voiture télécommandée électrique

• Moins cher

• C’est "plus propre"

• Moins d'entretien

• Meilleur pour une utilisation à la maison 

• Les voitures ont une accélération plus importante en général

• Les temps de fonctionnement limités

• Doivent attendre des heures pour recharger les batteries

• Les moteurs sans balais (brushless) coûtent cher

Les voitures à Nitro

• Temps de fonctionnement plus longs

• Font un joli bruit

• Besoin d'acheter du gaz

• Ça sent mauvais (mon avis)

• Sont un peu plus cher à l'achat 

• Sont plus complexes (et dangereuses si ça tourne mal...)

Étape 4: Moteurs électriques et ESC

Il existe deux types différents de moteurs pour les voitures télécommandées. Les moteurs à balais (brushed en anglais) et les moteurs sans balais (brushless en anglais). Chaque type de moteur a son propre type d'ESC (pour Electronic Speed Controller en anglais, ou contrôleur de vitesse électronique en français). Sans un ESC, votre moteur ne ferait rien ou au contraire il tournerait à plein régime lorsque vous l’allumez pour conduire. Les moteurs à balais sont bon marché mais très inefficaces et manquent de puissance. Les ESC sont également moins chers. 

Les moteurs sans balais quant à eux sont efficaces, puissants, rapides et durent beaucoup plus longtemps. Les moteurs sans balais et les ESC n'ont pas vraiment de date d'expiration, tandis que les moteurs à balais durent généralement environ 6 mois à un an. 

La principale différence visuelle entre les deux moteurs est que le brushless est complètement scellé et a trois fils qui sortent, tandis que le brushed a des trous de ventilation et deux fils à brancher.

Étape 5: Miser sur un moteur sans balais (brushless)

Si vous cherchez à acheter un moteur sans balais, vous avez plusieurs choix. Tout d'abord, choisissez votre marque. Hobbytron est le moins cher. Il y a aussi Mamba Max et Sidewinder mais ceux-ci coûtent un peu plus chers. 

Si vous effectuez une mise à niveau à partir d'une voiture brushed, vous devriez acheter un combo, qui comprend le moteur sans balais, un ESC et (généralement) une carte de programmation afin que vous puissiez modifier les paramètres (comme la force de freinage, le poinçon initial, la coupure basse tension, etc.). Ceux-ci coûtent généralement entre 70 et 200 € selon la taille et quelques autres variables. 

Les caractéristiques du moteur

Les moteurs brushless sont étiquetés avec deux informations, un grand nombre suivi de "KV" et un plus petit nombre suivi de "t". Fondamentalement, vous devez vérifier l'ESC de ce moteur et lire un peu. Il vous dira quels nombres suivis de "t" seront bons pour votre utilisation. Donc, si vous le voulez tout-terrain, vous voudrez plus de "t", mais vous obtiendrez moins de "KV". Sur route, c'est le contraire.

KV représente le nombre de tours par minute et par Volt du moteur. Cela signifie que plus le nombre est élevé et plus votre voiture ira vite. Pour comprendre, prenons l’exemple d’un moteur avec le chiffre 6000 KV. Cela signifie que le moteur fera 6000 tours par minute si on lui met une tension d’alimentation de 1V, et 12000 tours par minute si on le branche à 2V et ainsi de suite...

Donc, assurez-vous simplement de vous acheter un moteur avec un bon nombre de KV si vous voulez de la vitesse, ou bien un bon nombre de “t” si vous prévoyez d’en faire un tout-terrain.

Par exemple, mon moteur sans balais était un moteur combo de 6000 KV et 5,5t. J'ai vérifié l'ESC et il y est écrit que j’aurais besoin d'une valeur supérieure ou égale à 5,5 t pour la route et une valeur supérieure ou égale à 8,5 t pour le tout-terrain. J'ai pris un moteur onroad pour pouvoir avoir de la vitesse (environ 72 km/h). Si vous vouliez faire du tout-terrain, vous pourriez acheter le moteur 4000kv 8.5t, qui va à environ 56 km/h maximum mais elle a plus de puissance. Si vous ne comprenez pas quelque chose ici, envoyez-moi un message. Je serai ravi de vous aider.

Étape 6: Disposition de la voiture électrique

Il s'agit de la disposition de base pour pas mal de voitures et autres camions RC à l'échelle 1/10ème. Cette maquette dispose de toutes les parties qui constituent toutes les voitures, mais certaines peuvent être à différents endroits chez d'autres marques.

La batterie

C'est LA source d'énergie du véhicule. Sans batterie, aucun élément de la voiture ne pourra fonctionner, et cela concerne aussi bien les voitures électriques que les voitures thermiques.

Il ne faut pas oublier que la batterie alimente le moteur, mais aussi l'émetteur/récepteur, l'ESC et le servomoteur.

L'émetteur/récepteur et son antenne

C'est l'organe de communication principal entre la voiture et son utilisateur. Il fait le lien entre les commandes envoyées par le conducteur et les appareils qui actionnent la voiture et son comportement.

Lorsque le pilote fait une action sur sa télécommande, cette dernière envoie un signal radio (souvent à 2,4 GHz de nos jours) à la voiture pour lui transmettre l'information.

L'onde voyage jusqu'à toucher l'antenne du véhicule, l'antenne réceptionne le signal radio et le transmets au circuit électrique qui joue le rôle d'interprète. Il va interpréter le signal radio pour le transformer en son équivalent binaire, afin de transmettre le message au bon format à l'ESC et le servomoteur.

L'ESC

Pour Electronic Speed Control ou Contrôle Electronique des Vitesses en français, est un circuit électrique qui commande et alimente (en récupérant l'énergie des batteries pour la répartir) certains éléments clés de la voiture. 

Principalement l'émetteur/récepteur et le moteur. Il fait le pont entre l'émetteur/récepteur qui lui transmet les commandes du pilote, et le moteur dont la vitesse et le sens de rotation sera contrôlé par les signaux que lui enverra l'ESC.

Le servomoteur

C'est un petit moteur très simple, qui ne peut être que dans 2 positions opposées. Il est utilisé pour commander l'orientation des roues. 

Le servomoteur a un bras, qui tourne sur 180° maximum, qui est relié au mécanisme de direction des roues avant. Ce qui permet d'orienter les roues vers la droite ou vers la gauche lors des mouvements.

Le servomoteur ne sert donc pas à faire mouvoir la voiture (comme le moteur), il est uniquement dédié au contrôle de l'orientation des roues. 

Le moteur

Ici le moteur c'est ce qui permet à la voiture d'avancer et de bouger. Il transforme l'énergie électrique issue des batteries pour la transformer en mouvement. 

Le moteur dispose d'un bras sur lequel il y a une petite roue dentée (visible à sa gauche sur l'image). Lorsque le moteur tourne, il fait tourner le bras et la roue dentée qui est fixé dessus avec.

Le but, c'est de mettre en contact la roue dentée du moteur avec celle du bras de transmission pour le faire tourner.

Le bras de transmission

C'est une barre droite qui traverse la voiture dans toute sa longueur. Elle est connectée d'une part au moteur et d'autre part aux roues (2 roues ou 4 roues si c'est un 4X4).

Lorsque le moteur tourne, la roue dentée transmet le mouvement au bras de transmission et se met à tourner lui aussi. Cette barre par la suite va transmettre (d'où son nom) le mouvement aux roues et ainsi faire avancer la voiture RC.

Les roues

Un des éléments de base d'une voiture et de tout véhicule qui se déplace un temps soit peu sur le sol (mis à part les aéroglisseurs). 

Généralement il y en a 4 sur une voiture télécommandée, en plastique ou en caoutchouc. Elles sont reliées au bras de transmission (2 roues seulement dans le cas des voitures à 2 roues motrices, et toutes les 4 dans le cas des 4 roues motrices) qui dans sa rotation entraine la rotation roues et ainsi le déplacement de la voiture.

Les roues sont rattachées à la voiture via des bras et des suspensions.

Les suspensions

Ce sont des bras équipés de ressorts qui ont pour objectif de permettre à la voiture d'absorber les chocs et de garder un meilleur équilibre et une meilleure tenue de route lors de la conduite.

Elles sont reliés aux bras qui tiennent les roues et peuvent se contracter ou se rallonger pour garantir un contact permanent entre le sol et la roue de la voiture lors du déplacement.

Étape 7: LiPo ou Ni-Mh

La plupart du temps, lorsque vous achetez des voitures, elles sont livrées avec une batterie, mais certaines peuvent ne pas l'être. Si cela se produit, vous pourriez être confronté à ce choix : LiPo ou Ni-Mh ? 

Les batteries LiPo sont les batteries du futur et si vous avez l’occasion d’y investir, profitez-en. Pour 10 € de plus, vous pouvez obtenir une batterie qui vous donnera non seulement des temps de fonctionnement plus longs, mais aussi plus de puissance. Ils ne perdent pas non plus leur charge avec le temps. Les batteries Ni-Mh sont moins chères et «plus sûres» (les batteries LiPo peuvent exploser si elles sont mal chargées) mais à long terme elles n'en valent pas la peine. Dépensez quelques euros supplémentaires maintenant et vous en économiserez beaucoup à long terme.

Les batteries LiPo sont notées sur la base de deux nombres, et Ni-Mh par un seul nombre uniquement : 

• Le mAh des batteries est la capacité des batteries. Le plus grand sera le mieux.

• Seules les batteries en LiPo sont notées avec un «c», qui correspond essentiellement à la vitesse à laquelle ils peuvent fournir la puissance. 

La plupart des batteries sont comprises entre 20 et 30c, mais vous pouvez en trouver avec 5000mAh et 50c (elles sont TRÈS chères; ~ 50 €) ou même une batterie de 8000mAh et 50 c (environ 100 €) mais ATTENTION !! Assurez-vous d'avoir une batterie qui s'adapte à votre voiture. Certaines batteries sont trop grandes...

Assurez-vous aussi d'acheter une batterie avec le bon connecteur, sinon vous devrez acheter un adaptateur pour quelques euros supplémentaires.

Étape 8: Comment choisir LA bonne voiture.

D'accord, si vous achetez une voiture RC, c'est ainsi que vous devez la choisir.

choisissez une réponse et allez au numéro entre parenthèses. S'il y a un lien entre parenthèses, cliquez dessus et vous tomberez sur la ou les voitures qui vous conviennent le mieux. (Remarque. J'inclus des voitures RC dont l’échelle tourne autour du 1 / 10ème. Il s'agit de tailles "Standard", mais n'hésitez pas à aller vers les plus petites (1/16ème) ou au contraire les plus grandes (jusqu'à 1/5ème par exemple).

• Point 1
• Je veux une voiture que je peux conduire immédiatement quand je veux (Allez au Point 2)
• Je veux une voiture un peu plus rapide mais cela ne me dérange pas de prendre plus de temps à la préparer et qu'elle coûte plus cher (Allez au Point 11)
• Point 2
• Je veux une voiture fiable et durable et je suis prêt à dépenser plus d'argent (Allez au Point 3)
• Je veux une voiture bon marché qui pourrait casser/s'endommager à l'avenir (Allez au Point 7)
• Point 3
• Je veux une voiture off-road (hors-piste) (Allez au Point 4)
• Je veux une voiture on-road (sur-piste) (Allez au Point 6)
• Je veux quelque chose entre les deux (Allez au Point 5)
• Point 4
• Je veux une voiture rapide (Le 4X4 télécommandé THUNDER)

• Je veux une voiture plus lente mais moins chère (Monster Truck RC JPRE)

• Point 5
• Je veux une voiture rapide (Le buggy RC EL DIABLO)

• Je veux une voiture plus lente mais moins chère (Le Short Course RC MUSCLE POWER)

• Point 6
• Je veux une voiture rapide (La voiture télécommandée 206 EVOLUTION)

• Je veux une voiture plus lente mais moins chère (La voiture RC Cheetah)

• Point 7
• Je veux une voiture tout-terrain (Allez au Point 8)
• Je veux une voiture onroad (Allez au Point 9)
• Je veux quelque chose entre les deux (Allez au Point 10)
• Point 8
• Je veux une voiture rapide (Le buggy radiocommandé MAD PHANTOM)

• Je veux une voiture plus lente mais moins chère (Le buggy RC ALIEN)

• Point 9
• Je veux une voiture rapide (La voiture de course SPORT)

• Je veux une voiture plus lente mais moins chère (La voiture télécommandée ROBOTS)

• Point 10
• Je veux une voiture rapide (Le 4X4 télécommandé SIX-WHEELS)

• Je veux une voiture plus lente mais moins chère (Le 4X4 télécommandé BEAST)

• Point 11
• Si vous voulez une voiture nitro, vous devrez vous débrouiller seul pour l’instant. Navré, j’apporterai plus d’information prochainement pour vous aider.

Écoutez, je sais qu'il y a beaucoup plus de choix que ça pour chaque section, mais je voulais juste donner à chacun une idée de ce à quoi leur future voiture pourrait bien ressembler. Il y a bien plus de voitures que vous pouvez en acheter que de voitures que j'ai énumérées dans cet article, je compte sur votre compréhension.

Vous avez terminé. Cherchez maintenant les voitures qui correspondent à votre style et découvrez laquelle acheter. Il est également judicieux de rechercher des voitures similaires. Gardez simplement à l'esprit ce que vous voudrez pour l'avenir. J'ai fait cette erreur et maintenant je dois payer beaucoup plus d'argent pour entretenir ma voiture.

Étape 9: Accessoires recommandés et derniers conseils

Je recommanderais définitivement d'acheter des pneus supplémentaires pour votre voiture et de la colle le jour de l'achat.

Les pneus s'usent très vite, alors soyez prêt. Je recommande fortement de faire un investissement lorsque vous achetez votre voiture et n'hésitez pas à opter pour une de bonne qualité. Je vous promets que cela portera ses fruits à long terme.

Je sais par expérience que sur une période d'environ 2-3 ans, la somme d'argent dépensée pour la plupart des voitures et des pièces de rechange sera à peu près la même, quelle que soit la qualité. Ne soyez pas radin… sauf si vous avez moins de 18 ans et/ou peu de moyens

Si vous n'êtes pas sûr de la voiture que vous souhaitez obtenir, il existe de nombreux forums sur la voiture spécifique qui vous intéresse comme le forum Modelisme.com

Étape 10: Plus est à venir !!